Der große Fahrrad-Kaufberatungsthread

[deleted_24196]

Ich leih mir die GoPro Black von nem Kumpel. Die wird dann auf dem Helm angebracht und die komplette Strecke aufgenommen.

 

[Tisch]

Welche Strecke fährst du? 60 oder 120km?

Sowohl die 60 km- als auch die 120 km-Strecke führen die Teilnehmer nach dem Start entlang aller bedeutenden Sehenswürdigkeiten Berlins.

 

[deleted_24196]

Die 60er Strecke. Mein Dad und der Freund von meiner Schwester sind mit dabei, und letzterer ist eher Läufer und hat noch nicht so viele km auf dem Bike absolviert.

 

[deleted_24196]

Von letzter Woche Dienstag.

 

[FORYOUITERRA]

lösch das bild bitte sofort wieder. das tut mir in den gliedern weh.
1. ventilkappen
2. ( schlimmer: ) vorne allerkleinste ritzel und hinten kleinster gang.

ernsthaft, ich bekomm zuckungen vom anschauen.

gestern bin ich mit einen gefahren, der hatte neben der ventilkappen noch die transportsicherung zwischen ritzel und laufrad. fand er cool.
mein gott.

 

[deleted_24196]

1) keine Ventilkappen (die sind nämlich vor ein paar Wochen kaputtgegangen)
2) vorne kleines Blatt weil ich abgestiegen bin, hinten ist nicht das kleinste Ritzel aufgelegt (fahre ich nämlich nie)

 

[Bootdiskette]

ist aber dann das zweithöchste, die stellung des schaltwerks verrät dich. das einzige was dich da jetzt retten kann wäre das eingeständnis dass deine kette einen halben meter zu lang ist.

 

[deleted_24196]

Hinten dürfte das dritte Ritzel anliegen. Das ist mein Standardritzel.

 

[FORYOUITERRA]

und wieviele zähne hat dein standardritzel? und wieviele zähne fährst du standardmässig vorne? (warum eigentlich bei dir in der gegend nen tripple?)

 

[deleted_24196]

Die Triple ist einfach nur "haben ist besser als brauchen". Ich halte es so, dass ich das kleinste Blatt nur nutze wenn ich anfahre bzw. absteige, 90% der Strecken werden mit dem mittleren Blatt gemacht und das große wird bei Abfahrten (Deich, Autobahnbrücken, ...) bzw. bei ordentlich Rückenwind aufgelegt. War lange am überlegen ob Compact oder Triple, aber Triple bietet einfach mehr Möglichkeiten... Des Weiteren wurde mir gesagt, dass man bei einer Triple, bei richtiger Bedienung, im mittleren Geschwindigkeitsbereich weniger Schräglauf und weniger vordere Schaltvorgänge hat. Da habe ich mich einfach mal drauf verlassen.

Vorne: 30-39-50
Hinten: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28

Und standardmäßig fahre ich 39-13. Liege damit im grünen Bereich (http://www.j-berkemeier.de/Ritzelre...12,11+tf=85+ru=212+vr=3-2-3+ge=false+rt=false) und fühle mich wohl.

 

[FORYOUITERRA]

aber mit der kombi kommst du nicht auf ne durschnittsgeschwindigkeit von >30 oder?

 

[deleted_24196]

Hatte mich mit dem hinteren Ritzel vertan. Habs korrigiert. Laut Rechner schafft man mit 39-13 und einer 85er Trittfrequenz 32,4km/h. Das kommt auch in etwa hin.

 

[HERR 2FICKENDEHUNDE]

kleines blatt "zum absteigen"? wtf? ich sach mal eher so

also ich bin als kurier hier in düsseldorf damals 98 mit nem solo 50er gefahren, freunde

 

[deleted_24196]

Awwww, schön für dich.

 

[Tisch]

kleines blatt "zum absteigen"? wtf? ich sach mal eher so

Klar, zum absteigen und beim anhalten, bzw für das anfahren, schalte ich auch immer runter. Radheini sagt, dass es Kette, Kassette und Kettenblätter schonen würde.

 

[HERR 2FICKENDEHUNDE]

schalten is generell scheisse für die kette aber gut macht mal

 

[Moranthir]

also dass man das fahrrad nicht im dicksten gang lagert, macht ja durchaus sinn. aber zum anfahren aus gründen des schonens herunterzuschalten sit absurd. mit dem argument dürfte man ja nie in den bergen fahren

 

[Tisch]

Hab mich komisch ausgedrückt. Während des anhaltens schalte ich runter, damit ich beim anfahren (an der Ampel) in einem leichteren Gang bin.

 

[HERR 2FICKENDEHUNDE]

das ist klar. aber auf dem foto, ist vorne auf den kleinsten kranz und hinten auf dem 2. kleinsten kranz geschaltet. das ist weder zum anfahren noch zum anhalten sinnvoll. die einzige situation in der ich so einen gang hätte, wäre eine kurze 3% steigung in einem 20% 20km anstieg.

 

[deleted_24196]

aber auf dem foto, ist vorne auf den kleinsten kranz und hinten auf dem 2. kleinsten kranz geschaltet.

Und warum? Wegen dem Schräglauf?

 

[FORYOUITERRA]

das ist klar. aber auf dem foto, ist vorne auf den kleinsten kranz und hinten auf dem 2. kleinsten kranz geschaltet. das ist weder zum anfahren noch zum anhalten sinnvoll. die einzige situation in der ich so einen gang hätte, wäre eine kurze 3% steigung in einem 20% 20km anstieg.

 

[Moranthir]

lach, wo soll es denn 20km 20% anstiege geben? da ist jemand noch die in den alpen rad gefahren.
nur so zur info, afair ist selbst bei l'alpe d'huez die durchschnittliche steigung bei unter 10%.

und das hier ist der radthread

 

[HERR 2FICKENDEHUNDE]

das war natürlich überspitzt formuliert ihr vögel. es ging auch nicht um die % anstiege sondern darum, wie der spezialist seine schaltung da stehen hat. das ist einfach unfug. aufm 30er kranz vorne kann man ein auto abschleppen. ( achtung ironie )

im übrigen überschneiden sich die gänge, dh die übersetzung die dort eingestellt ist, kann man auch auf dem mittleren kranz abbilden ohne das die kette im zickzack läuft.

 

[deleted_24196]

Jo, die 4-5m die ich mit Schräglauf fahre schaden der Kette ungemein. Ich nutze zum Anfahren halt gerne kleine Gänge, wo ist das Problem?

 

[HERR 2FICKENDEHUNDE]

es ist unötige rumschalterei, weil du den gleichen gang auf dem mittleren zahnkranz hast. du hast nicht 28 oder was auch immer gänge sondern effektiv ungefähr 14-20 je nachdem, wieviel gänge insgesamt. ist auch letzendlich egal, mach was du willst

du springst halt die ersten meter wie ne gazelle los und dann kannste erstmal vorne den umwerfer bedienen, was a) lange dauert und b) geschwindigkeit kostet. jemand der direkt im mittleren losfährt schaltet hinten runter und du kuckst hinterher.

 

[deleted_24196]

Ob ich jetzt vorne ein Blatt runter- oder hinten mehrere Ritzel hochschalte. Gehüpft wie gesprungen. Jacke wie Hose.

 

[HERR 2FICKENDEHUNDE]

Ob ich jetzt vorne ein Blatt runter- oder hinten mehrere Ritzel hochschalte. Gehüpft wie gesprungen. Jacke wie Hose.

nein - es dauert vorne viel länger, weil der mittlere kranz ne viertel runde brauch um die kette voll aufzulegen. hinten springt die kette von oben nach unten, also genau umgekehrt, zudem sind die blätter kleiner.


probier es einfach mal aus. versuch einfach mal an ner ampel über der kreuzung zu sein, bevor dich ein auto überholt. bei deinem anfahren bist du zwar schnell vom punkt weg, kannst aber wegen dem umwerfen vorne den speed nicht weiter steigern während ich einfach klack, klack, klack mache und permanent voll beschleunige.

 

[deleted_24196]

Da ich in 99% der Fälle aber schon ein paar Sekunden, wenn nicht gar Minuten, vorher weiß dass ich absteigen will, np. Unnötige Diskussion.

 

[HERR 2FICKENDEHUNDE]

wir sollten eine bw.de viertelmeilen sprint mit dem rennrad aus dem stand organsieren

 

[FORYOUITERRA]

keine interesse gegen dich. mir wurde berichtet, du hättest immernoch waden wie ein bayernbursche.

 

[HERR 2FICKENDEHUNDE]

soooo alt bin ich nun auch wieder nicht, dass es anders sein müsste! js hat die oberschenkel nicht gesehen

btw biste das neandertal dingen da mitgefahren?

 

[Bootdiskette]

apropos, wie schaut's nächstes WE aus?

 

[FORYOUITERRA]

dachte wir fahren dieses we alle nach berlin?


bin neandertal nicht mitgefahren. wäre meine erste großveranstaltung gewesen und alleine keinen bock. zudem noch das wetter.

 

[Bootdiskette]

berlin? wat?

also nächstes wochenende ist hiermit verplant. das wochenende danach ist wohl kiwo, und das wochenende danach auch.
das nächste we zum radeln ist daher das erste im juli. wer ist dabei?

 

[deleted_24196]

Es. War. So. Gut. Wetter gut, Strecke gut, Organisation auch gut. Ein paar Unfälle hab ich gesehen, einmal sogar samt Krankenwagen und Trage.

Vorläufiges Ergebnis: 33,3km/h Durchschnitt und knapp 1:52h Fahrtzeit

Die Werte variieren etwas, weil ich Endomondo etwas vor- und nachlaufen lassen habe

 

[FORYOUITERRA]

wie du mit 65 sachen den hügel hochfährst ist unglaublich...hättest das tempo aber auch ruhig auf der abfahrt halten können.
gibts bilder von dem event?

 

[Tisch]

1:52h? Ich habe deutlich länger gebraucht. Gute Zeit. Hoffe Du hast, wie halbwegs versprochen, Bilder bzw. ein Video gemacht?

 

[deleted_24196]

Laut Fahrradcomputer war 58km/h mein Topspeed. Muss wohl ein GPS-Sprung gewesen sein...

Bilder und Videos habe ich gemacht. Leider sind die Videos der GoPro sehr .. schlecht, wackelt alles. Aber ich suche mal ein paar Bilder raus. Videos gibts frühestens in zwei Wochen - hab atm nur UMTS.

 

[deleted_24196]

Pics

Spoiler

Startaufstellung zwischen Brandenburger Tor und Potsdamer Platz

Die "G"-Gruppe von vorne

Hermannplatz

Nachm Rennen

VLC-Schnappschüsse aus den Videos

Spoiler

Kurz vorm Potsdamer Platz

Kurz vor der Start-Durchfahrt

Trommler an der Strecke

Tandem

Unfall

BZ-Artikel: http://www.bz-berlin.de/velothon/frau-86-laeuft-auf-strecke-radler-stuerzen-article1691684.html

Einfahrt Flughafen Tempelhof

Flughafen Tempelhof

Burgermeister Slesisches Tor

Oberbaumbrücke inkl. Band

East Side Gallery

Hauptbahnhof

Siegessäule

Zieleinfahrt

Brandenburger Tor

Transponder-Rückgabe

 

[Tisch]

Schöne Bilder, die von der Helmkamera sind doch ordentlich geworden. Ich war letztes Jahr in Berlin, beim Bilder gucken hab ich direkt wieder Lust bekommen wieder zu fahren.Tempelhof war super und die Abfahrt an/bei der Havel. Berlin ist echt ne schöne Strecke und führt tatschlich an so mancher Sehenwürdigkeit vorbei. Aber mir gefällt die Hamburger Vattenfall Cyclassic nen Tick besser, liegt wohl daran, dass da mehr Zuschauer sind, die Trommeln und Johlen.

Edit sieht das nur so aus? Dein Rad sieht so klein und du so groß aus^^