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Liebe User, bitte beachtet folgendes Thema: Was im Forum passiert, bleibt im Forum! Danke!
Energiepreise was tun?
- Ersteller parats'
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Benrath
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habe mich schon immer gefragt welche freaks e10 tanken
Ich tanke nur Sprit mit 102 Oktan aufwärts.
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E10 hat 1,9 % weniger Energie, kostet also 1,9% mehr für die gleiche Fahrleistung.
Du zahlst 2-4 Cent weniger, bei 2 € pro Liter also 1-2 % Ersparnis.
Do the math
Zumindest bei den derzeitigen Preisen tanken das nur Idioten.
Dann gibts bei einigen Motoren Probleme, da das Ethanol Kunststoff und Aluminium angreift.
Und es werden im großen Maße Futterpflanzen "verheizt" wärend wir für unser Mastvieh Futter aus Südamerika importieren. Also die Umweltbilanz ist auch fraglich.
Klingt nicht nach einem coolen Deal und wird darum nur von grün wählenden Lehrerehepaaren und Atomkraftgegnern getankt.
Da werden die Spritpreise auch teurer. Stichwort Getreide
Benrath
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E10 hat 1,9 % weniger Energie, kostet also 1,9% mehr für die gleiche Fahrleistung.
Du zahlst 2-4 Cent weniger, bei 2 € pro Liter also 1-2 % Ersparnis.
Do the math
Zumindest bei den derzeitigen Preisen tanken das nur Idioten.
Dann gibts bei einigen Motoren Probleme, da das Ethanol Kunststoff und Aluminium angreift.
Und es werden im großen Maße Futterpflanzen "verheizt" wärend wir für unser Mastvieh Futter aus Südamerika importieren. Also die Umweltbilanz ist auch fraglich.
Klingt nicht nach einem coolen Deal und wird darum nur von grün wählenden Lehrerehepaaren und Atomkraftgegnern getankt.
Erstbester ADAC link
E10 tanken – und Geld sparen
Welches Auto verträgt E10, welches nicht? Um wieviel höher ist der Verbrauch durch E10? Und was bedeutet E10 für die Umwelt?
www.adac.de
Ich kann zumindest bestätigen dass e10 6 Cent billiger war also mehr als 3 Prozent
Ist jetzt nicht so als ob ich da irgendwas aus Überzeugung tanke, da wir im Jahr vielleicht auf 2000 km kommen.
Deleted_228929
Guest
Fahrt doch mal Fahrrad, ihr faulen Säcke! Ist kostengünstig, pflegeleicht, gesund und gibt stramme Beine und einen geilen Arsch. Quintupel-win. 
Gustavo
Doppelspitze 2019
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Fahrt doch mal Fahrrad, ihr faulen Säcke! Ist kostengünstig, pflegeleicht, gesund und gibt stramme Beine und einen geilen Arsch. Quintupel-win.
Niemals. Mit dem SUV zur Arbeit und zurück, dafür Abends ins mietshauseigene Gym mit Peloton.
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Ja, die Umweltbilanz ist ziemlich umstritten und könnte sogar negativ gegenüber normalem Kraftstoff. https://www.e10-kraftstoff.de/oekobilanz-von-e10.html
Und nur weil das Auto offiziell kann, heißt es trotzdem nicht dass es nicht doch schlechter für den Motor ist. Es ist ziemlich sicher belastender für den Motor.
Hab das Zeug noch nicht getankt und habe es auch nicht vor. Ähnlich wie die Energiesparlampe damals ist das einfach ein Irrweg der nichts bringt. Weniger fahren ist das was wirklich hilft, sowohl zum Geldsparen als auch Umwelt entlasten.
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Würde jederzeit wieder Diesel fahren. Mehr Stickoxide heißt besser für's Klima und mit dem Feinstaub töte ich vielleicht noch ein paar Deutsche. Nur Vorteile also.
Gelöschtes Mitglied 137386
Guest
Nur dieses! Ansonsten lost wer mehr als 5 Min von der Ubahn wohnt
Auf dem Lande zu leben ist was für den Adel und der hat Geld zu haben.Deleted_228929
Guest
!!!!!!!!Ansonsten lost wer mehr als 5 Min von der Ubahn wohnt
Das kann man nicht stark genug betonen.
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2 Minuten von der Tram, 5 Minuten von der S-Bahn, 10 Minuten von der U-Bahn, 1 Minute von meinem Fahrrad … easy.
Tatsächlich ist das Fahrrad in der Stadt nahezu unschlagbar wenn es nicht grad Blitzeis ist.
Tatsächlich ist das Fahrrad in der Stadt nahezu unschlagbar wenn es nicht grad Blitzeis ist.
parats'
Tippspielmeister 2012, Tippspielmeister 2019
Sagt der Staranwalt der direkt an der Alster wohnt.Nur dieses! Ansonsten lost wer mehr als 5 Min von der Ubahn wohnt
Gelöschtes Mitglied 137386
Guest
Ich wohn im Moment in Portugal, deshalb geht mit der Atomkrieg auch am Arsch vorbeiSagt der Staranwalt der direkt an der Alster wohnt.
Aber meine Wohnung in HH ist 5 Min von der Binnenalster zu Fuß, das ist korrekt.
Oder die Stadt in den USA ist
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Wer in den USA wohnt hat die Kontrolle über sein leben bzw. seinen Wohnort verloren.
Wenn schon, dann Kanada.
Wenn schon, dann Kanada.
parats'
Tippspielmeister 2012, Tippspielmeister 2019
Um den Russland Thread nicht mit Störfeuer zu belasten, nutze ich einfach den Tobias Hans Aufschlag für diese Themen.
Die Gazprom Germania wurde unter Treuhandverwaltung gestellt. War mir gar nicht so bewusst, dass es für kritische Infrastruktur entsprechende Möglichkeiten gibt um das par ordre du mufti durchzukriegen.
www.welt.de
Die Gazprom Germania wurde unter Treuhandverwaltung gestellt. War mir gar nicht so bewusst, dass es für kritische Infrastruktur entsprechende Möglichkeiten gibt um das par ordre du mufti durchzukriegen.
Deutsche Gazprom-Tochter kommt unter Treuhandverwaltung - WELT
Gazprom Germania, das Tochterunternehmen von Gazprom in Deutschland, wird unter treuhänderische Verwaltung durch die Bundesnetzagentur gestellt. Das kündigte Wirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) in Berlin an. Der Schritt soll auch die Versorgungssicherheit gewährleisten.
Deleted_228929
Guest
War ich auch ganz überrascht, dass wir das einfach einzockern können und es sogar tun. Sexy Robert einfach bester Mann! 
Warum nicht gleich alles beschlagnahmen, was auch nur indirekt unter Kontrolle russischer Staatskonzerne steht? Der Russe kann es ja zu gegebener Zeit zurückkaufen. Die Erlöse gehen dann an Kriegsopfer in der Ukraine.
Warum nicht gleich alles beschlagnahmen, was auch nur indirekt unter Kontrolle russischer Staatskonzerne steht? Der Russe kann es ja zu gegebener Zeit zurückkaufen. Die Erlöse gehen dann an Kriegsopfer in der Ukraine.
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Ich vermute, weil es viel mehr deutsche Vermögenswerte (Fabriken) in Russland gibt, als andersherum.
Gelöschtes Mitglied 137386
Guest
So viele können das nicht sein, wenn der Außenhandel mit Russland nur 2,1% unseres BIP ausmacht. Kann man angesichts der Situation einfach komplett drauf verzichten. Abgesehen davon, dass der Anteil ja nicht verschwindet, sondern sich teilweise verlagert auf andere Produzenten und Abnehmer.
Shihatsu
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Ist das Außenhandel? So wie ich das bei VW und siemns verstanden habe sind das Töchter, die Gewinn abführen, aber aus Russland heraus verkauften und daher nicht außenhandel sein dürften, oder? Pls elaborate - aber diese Warnung höre ich auch an allen Ecken und Enden: Wir verlieren bei nem gegenseitigen Verstaatlichen mehr als wir gewinnen.
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Spoiler: Es ist auch Außenhandel wenn die beteiligten Firmen zum gleichen Konzern gehören.
parats'
Tippspielmeister 2012, Tippspielmeister 2019
Ab heute gilt dann auch der "Tankrabatt". Leider gibt es noch kein Video von unserem ehrbaren Mitstreiter Tobias Hans, hoffe da kommt noch was.Der Anwalt des kleinen Mannes: Tobias Hans. Nun treffen die Benzinpreise nicht nur die Geringverdiener, sondern auch noch die fleißigen.
Ich vermute mal, dass die angepeilten 30Cent irgendwo versickern werden und spätestens zum Wochenende hat Bild eine cover story dazu parat.
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Ist der Preis nicht die letzten zwei Tage um den erwarteten Tankrabatt gestiegen?
Diesel
E10
Diesel
E10
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Der Ziegentobi
Hurensohn h.c. auf Lebenszeit
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gleichzeitig?
manchmal
parats'
Tippspielmeister 2012, Tippspielmeister 2019
Ich hoffe das die FDP da doch nochmal in sich geht und zumindest mal eine Diskussion und mögliche Ausgestaltung prüfen lässt.
parats'
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Nachdem vom DIW andere Zahlen kamen, hat das Ifo Institut nun nachgelegt. Die Wahrheit liegt wahrscheinlich wieder irgendwo dazwischen.
parats'
Tippspielmeister 2012, Tippspielmeister 2019
Krise kann auch geil sein.
Share buyback für flockige $6bn, läuft bei Shell.
@Bootdiskette wirds natürlich freuen - kein Wunder bei der bottom line.
www.ft.com
Share buyback für flockige $6bn, läuft bei Shell.
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News, analysis and comment from the Financial Times, the worldʼs leading global business publication
Shell has broken its profit record for a second consecutive quarter and announced a $6bn share buyback scheme as the fallout from the war in Ukraine continues to generate bumper earnings for the world’s oil and gas majors.
Disruption to global commodity flows following the Russian invasion has collided with resurgent consumer demand in the first half of the year, pushing prices for oil, gas and refined petroleum products to record levels.
Shell is the first of the so-called supermajors to report its half-year results, with ExxonMobil, Chevron and BP also expected to reveal strong performances in the coming days.
Several countries, including the UK, have imposed additional taxes on energy companies this year but another round of record profits could lead to calls for additional levies.
The UK-headquartered group, Europe’s largest oil company, reported adjusted earnings of $11.5bn in the second three months of the year, breaking the record $9.1bn posted in the first quarter. That beat average analyst estimates of $11bn and was more than double the $5.5bn it recorded a year ago.
Shell shares were up about 1 per cent in morning trading in London.
France’s TotalEnergies, which also reported results on Thursday, said second-quarter profits had almost tripled to $9.8bn compared with a year earlier. In the UK, Centrica, owner of British Gas, reported a fivefold increase in operating profits during the energy crisis.
Shell chief executive Ben van Beurden, who opposed the UK government’s energy profits levy, which was introduced in May, rejected calls for another round of tax increases, arguing instead for more investment.
“There is a responsibility with making money and that responsibility is that we continue to invest in energy security . . . and in the energy transition because ultimately that will make society less dependent on the volatility of oil and gas,” he said.
Van Beurden added that policymakers who had pushed for cuts in oil and gas production to reduce emissions were still doing too little to curb consumer demand. “Europe has no problem consuming oil and gas, it’s just producing it that is the issue here,” he said.
Shell on Monday approved the Jackdaw gasfield for development in the UK North Sea. But despite soaring profits, it did not adjust its global spending plans with capital expenditure for 2022 still forecast at $23bn to $27bn.
Shell produced less oil than in the first quarter but benefited from higher prices, reflecting the soaring cost of crude in April, May and June following Russia’s invasion of Ukraine in February.
Higher refining margins drove performance in its chemicals and products business, while it also noted “exceptionally strong” earnings from its gas and power trading business.
Shell left its dividend at $0.25 a share but said that, with the $6bn buyback plan, total distributions to shareholders would be “significantly in excess” of 30 per cent of cash flow from operations.
The new round of share purchases follows $8.5bn of buybacks that were completed in the first half of the year.
The dividend is still a long way below its pre-pandemic level of $0.47 a share. In 2020, Shell slashed the dividend by two-thirds to $0.16, the first reduction since the second world war, as lockdowns hit demand and pushed oil prices below $20 a barrel.
Biraj Borkhataria, analyst at RBC Capital Markets, said the lack of a dividend increase was made up for by the “much higher” buyback resulting overall in “higher distributions than expected”.
“On a flat dividend, it’s plausible that Shell could return close to $30bn to shareholders this year, or more than 15 per cent of its market cap,” he said.
Cash flow from operations, excluding working capital movements, hit $23bn in the first half of 2022, higher than average analyst forecasts of $19.2bn. Net debt fell to $46.4bn from $48.5bn three months earlier.
Disruption to global commodity flows following the Russian invasion has collided with resurgent consumer demand in the first half of the year, pushing prices for oil, gas and refined petroleum products to record levels.
Shell is the first of the so-called supermajors to report its half-year results, with ExxonMobil, Chevron and BP also expected to reveal strong performances in the coming days.
Several countries, including the UK, have imposed additional taxes on energy companies this year but another round of record profits could lead to calls for additional levies.
The UK-headquartered group, Europe’s largest oil company, reported adjusted earnings of $11.5bn in the second three months of the year, breaking the record $9.1bn posted in the first quarter. That beat average analyst estimates of $11bn and was more than double the $5.5bn it recorded a year ago.
Shell shares were up about 1 per cent in morning trading in London.
France’s TotalEnergies, which also reported results on Thursday, said second-quarter profits had almost tripled to $9.8bn compared with a year earlier. In the UK, Centrica, owner of British Gas, reported a fivefold increase in operating profits during the energy crisis.
Shell chief executive Ben van Beurden, who opposed the UK government’s energy profits levy, which was introduced in May, rejected calls for another round of tax increases, arguing instead for more investment.
“There is a responsibility with making money and that responsibility is that we continue to invest in energy security . . . and in the energy transition because ultimately that will make society less dependent on the volatility of oil and gas,” he said.
Van Beurden added that policymakers who had pushed for cuts in oil and gas production to reduce emissions were still doing too little to curb consumer demand. “Europe has no problem consuming oil and gas, it’s just producing it that is the issue here,” he said.
Shell on Monday approved the Jackdaw gasfield for development in the UK North Sea. But despite soaring profits, it did not adjust its global spending plans with capital expenditure for 2022 still forecast at $23bn to $27bn.
Shell produced less oil than in the first quarter but benefited from higher prices, reflecting the soaring cost of crude in April, May and June following Russia’s invasion of Ukraine in February.
Higher refining margins drove performance in its chemicals and products business, while it also noted “exceptionally strong” earnings from its gas and power trading business.
Shell left its dividend at $0.25 a share but said that, with the $6bn buyback plan, total distributions to shareholders would be “significantly in excess” of 30 per cent of cash flow from operations.
The new round of share purchases follows $8.5bn of buybacks that were completed in the first half of the year.
The dividend is still a long way below its pre-pandemic level of $0.47 a share. In 2020, Shell slashed the dividend by two-thirds to $0.16, the first reduction since the second world war, as lockdowns hit demand and pushed oil prices below $20 a barrel.
Biraj Borkhataria, analyst at RBC Capital Markets, said the lack of a dividend increase was made up for by the “much higher” buyback resulting overall in “higher distributions than expected”.
“On a flat dividend, it’s plausible that Shell could return close to $30bn to shareholders this year, or more than 15 per cent of its market cap,” he said.
Cash flow from operations, excluding working capital movements, hit $23bn in the first half of 2022, higher than average analyst forecasts of $19.2bn. Net debt fell to $46.4bn from $48.5bn three months earlier.
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