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naja die vorhersage mit "how to not fuck up" war ja nach den ersten 7 rennen ja nicht mehr ganz zutreffend, die brawns hatten diese saison auch genug totalausfälle und nen nicht ganz unwesentlichen beitrag zur aufholjagd der red bulls geleistet. ;) hatten halt nur schon n ordentliches punktepolster rausfahren können und vettels auto ist ja auch oft genug liegengeblieben.
gerade das rennen heute war aber mal wieder richtig sehenswert, schön viele unfälle gleich in der ersten runde, vettel und button machen ~10 plätze gut, hamilton fährt gar vom 15. platz startend aufs treppchen, feine sache das. :elefant:
aber über die gesamte saison gesehen waren die brawns halt die konstantesten, haben ja auch die meisten gps geholt.
 

Deleted_38330

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Mercedes trennt sich von McLaren und übernimmt Brawn GP.
http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/517149/artikel_Mercedes-uebernimmt-BrawnGP.html

Aber das beste:
Ross Brawn lehnte bislang eine Vertragsverlängerung seines Top-Fahrers [Jenson Button] wegen zu hoher Gehaltsforderungen ab. Die Londoner Tageszeitung "The Times" spekulierte, der Brite könnte nun zu McLaren wechseln. Somit könnte der Weg frei werden für ein deutsches Fahrer-Duo aus dem Wiesbadener Nico Rosberg (bislang Williams) und dem Mönchengladbacher Nick Heidfeld, der nach dem Ausstieg von BMW noch ohne Vertrag für die neue Saison ist.
Wäre schon sehr geil, sollte es so kommen.
 
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parats'

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Das beste was Mercedes machen konnte.
Man hat an der letzten Saison gemerkt, dass das komplette Modell einfach nicht ausgreift war. Mercedes liefert seit Jahren top Motoren und ist halt stark von der Entwicklung bei Mclaren abhängig gewesen.
Mit Brawn GB und Ross Brawn an der Spitze haben sie zumindest einen der genau weiß wie ein Auto sein muss.
Man hat es an Renault/Ferrari und nun auch Brawn GP gesehen.

€: Pro natürlich, dass der größte F1 Hurensohn nun mal sehen kann wo er bleibt. Denke nicht, dass Hamilton große Unterstützung von Mercedes im Bereich Motoren erwarten kann.
 
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Nur schade, dass Kimi wohl nächste Saison nimmer fährt
 

parats'

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Joa, er wollte ja nur zu Mclaren und dort wollte man ihn nicht.
 
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seine 17 mio gehalt streicht er nächste saison trotzdem ein. ferrari sollte ihn zum testfahrer degradieren. ^_^
wird aber wohl rallye fahren und partymäßig ordentlich die sau rauslassen.
 
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Raikkönen ist auf jeden Fall der coolste Fahrer in der ganzen Formel 1. Schade dass er abhaut.
 

parats'

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Alonso soll es ja nun richten.
In gewissen Aspekten sicherlich nicht verkehrt einen wie Alonso einzusetzen aber dadurch auf Raikkönen zu verzichten ist halt etwas Banane.
Massa wird zum Saisonstart sicherlich noch keine 100% haben.
 
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Gott, wie ich Alonso hasse. Die Pocken über ihn.
 

parats'

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Ach, Schmumi hat bei Ferrari erst seinen Kontrakt als Berater um 3 Jahre verlängert.
Guter Aufstieg für Rosberg, endlich ein Auto was nicht total Banane ist.

Ich behaupte mal, dass wenn Schumi doch für Brawn fährt, welche ihm ein einigermaßen fähiges Auto geben würden, er mal knallhart Weltmeister werden würde nächstes Jahr.
 
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warum man sich diesen Rosberg holt ist mir unverständlich
der ist zu nichts gut ausser vill dämlich zu posieren und für Haarspraywerbung

und warum hat der Brawn das überhaupt gemacht ?
ist ihm nicht klar, dass er nun die Dumpfbratze Haug an der Backe hat ?

und dann noch diesen Schönling ?
von wegen gut und so...

oh man

ich hoffe mal, dass der Heitzfeld da nicht hingeht, bislang die Unsymphatentruppe (ausserm Brawn)
 
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Oh noes. "Der Nick" und "Der Nico" in einem Team? Und dann auch noch Mercedes? RTL permamute ich komme. :dead:
 
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räikönnen laut offizieller rallye-wm seite wrc.com offenbar kurz vor vertragsunterzeichnung bei citroen.
 
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jerez tests, keine ueberraschung irgendwie. ausser, dass soucek wohl noch staerker ist als jeder eh schon annimmt.


Pos Driver Team Time Laps
1. Andy Soucek Williams 1m19.158s 87
2. Paul Di Resta Force India 1m19.369s + 0.221s 46
3. Gary Paffett McLaren 1m19.426s + 0.268s 54
4. Daniel Ricciardo Red Bull 1m19.534s + 0.376s 112
5. Juiles Bianchi Ferrari 1m19.626s + 0.486s 90
6. Mike Conway Brawn 1m19.920s + 0.762s 58
7. Alex Rossi Sauber 1m20.227s + 1.069s 82
8. Marcus Ericsson Brawn 1m20.333s + 1.175s 49
9. Bertrand Baguette Renault 1m20.511s + 1.363s 105
10. JR Hildebrand Force India 1m20.537s + 1.379s 49
11. Oliver Turvey McLaren 1m20.856s + 1.698s 27
12. Brendon Hartley Toro Rosso 1m21.325s + 2.167s 69
 

Deleted_38330

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Bertrand Baguette und fährt bei Renault. Das ist geil.
 
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Juiles Bianchi Ferrari 1m19.626s + 0.486s 90

hihi, war der evtl mit dem Rad unterwegs ? :p
 
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Ca. 15 mins nachdem bekannt wurde, dass Sauber die Anteile von BMW zurückgekauft hat, wurden im Werk in Hinwil 250 Kündigungen verteilt.
Die hälfte der Leute die gerade da in Jerez sind von denen sind gefeuert :(
 

parats'

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Bildartikel - LOL.
Mal abwarten was kommt.
 
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schumi + brawn = win!
übrigens steht das mittlerweile nicht mehr nur bei der bild (okay, dort steht es sei sicher). aber dass sich die anzeichen verdichten steht mittlerweile auch auf ntv, sportal, focus usw
und auch bei der zeit is vor kurzem artikel online gegangen:
"Schumacher schweigt zu Comeback-Spekulationen"
die allgegenwärtige frage: wieso schweigen, wenn er auch nein sagen könnte, falls nix dran ist?
und auch wenn ich die bild so lolig wie du finde und auch nicht lese, eins muss man ihr lassen: im sportbereich hat sie meist nen guten riecher und öfters mal mehr infos als andere :X (imho)
 

parats'

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Das hat nichts mit gutem Riecher zu tun.
Ich glaubs erst wenn Schumi die ersten Testfahrten für das Team macht.
 
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naja gestern konnte man sogar schon wo gelesen, dass er 7mio/jahr bekommt... am rande des kartrennens am we hat schumi sich ja auch wieder in schweigen gehüllt statt dem ganzen ne klare absage zu erteilen. seine pressesprecherin will die gerüchte nicht kommentieren, sein manager weiß angeblich nichts davon. scheint also was dran zu sein, publicitygeil ist schumi ja eher weniger.
 

parats'

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Eben deswegen genieße ich sowas mit vorsicht.
 

parats'

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Find ich okay so, hoffentlich entwickelt sich so noch ein wenig mehr Dynamik.
 

Didier

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Nächste Saison wird die Punkteverteilung geändert: http://www.spiegel.de/sport/formel1/0,1518,666613,00.html

Sieger: 25
Zweiter: 20
Dritter 15
Dann die restlichen Plätze 4 - 10: 10, 8, 6, 5, 3, 2, 1

Find ich deutlich besser als das bestehende System. So wird der 1. Platz wieder ein bisschen mehr wert.

Wie kommst darauf, dass der 1. jetzt mehr wert ist?
Vorher gabs 39 Punkte zu vergeben und der erste gab 10.
Jetzt werden 95 vergeben und der erste gibt 25.
Eine Steigerung des Anteils von 25,6% auf 26,3%... naja...
Schaut man sich das Verhältnis vom 1. zum 2. bzw. 3. an, bleibt das unverändert bei 1.25 bzw. 1.67.

Einzig interessant ist das ganze nur auf den Plätzen, weil jetzt halt 10 Fahrer Punkte kriegen und nicht mehr nur 8, aber für die WM Entscheidung macht die neue Punkteregelung keinen Unterschied zur alten.
 
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kleinere teams bekommen dadurch nun mehr aus dem tv-geldertopf (wird afaik abhängig von punkten ausgeschüttet), finde ich gut so. ne anpassung des punktesystems war auch notwendig, weil einfach mehr fahrer am start sind, der grund wird weniger die aufwertung des ersten platzes gewesen sein.
 
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warum sollten die nun mehr bekommen ?
wenn dann "überhaupt etwas"
denn die Punkte werden ja mehr, dadaurch sinkt der Anteil pro Punkt
und warum 10, 8, 6, 5, 3, 2, 1 ?
10-8 = 2
8-6 = 2
6-5 = 1
dann wieder 2 Abstand
5-3 = 2
und wieder nur 1 Punkt
3-2 = 1
2-1 = 1

seltsam inkonsequent ....
 

parats'

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Trolli hat recht, nur weil ich 25 Anstatt 10 Punkte für den Sieg bekommen, heißt das ja nicht das ich nun mehr bekomme. Die beispielsweise 100% Ausschüttung werden auch bei 25Punkten das Cap sein.
 

parats'

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Dann haben wir ja schon den nächsten WM.
 
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Alle beziehen sie sich auf die Bild...abwarten, wann was offizielles kommt...
 
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